再过十来天就是春节了，很多家在外地的朋友都在筹划着回家过年。现在交通发达，不像以前春运那么拥挤不堪了，不管是乘飞机，坐火车，还是搭长途汽车，总能找到回家的办法。只是对于一些家在乡镇或者农村的朋友来说，春节回家还是比较麻烦，火车转汽车，往往要折腾一两天。前几年，滴滴在春节期间推出了顺风车跨城出行活动，花不多的钱就能搭个便车回家，的确给很多人带来了方便。据悉在2018年的春节期间，滴滴顺风车就解决了3000多万人次的跨城出行问题，为缓解春运压力可以说是功不可没。

然而，接连的两次顺风车安全事故，迫使滴滴顺风车无限期下线，与滴滴网约车一道进行全面的安全整改。从最近的消息来看，由于在安全方面仍然未能达成一致，滴滴顺风车将缺席即将到来的这个春节了。这对于很多希望搭顺风车回家的乘客来说，只能是很遗憾了。不过也有一个好消息，就是哈啰出行前不久宣布其认证顺风车司机已经突破100万，在上海、广州、深圳、杭州、合肥、东莞、成都等6个城市，哈啰顺风车上线在即，或许可以在一定程度上缓解春节打车难的问题。

眼看着哈啰就要抢占顺风车的市场，滴滴也只能在自己正在运行的快车、专车等网约车领域发力。今天（1月24日），滴滴官方正式宣布3个应对办法，以解决大家春节打车不容易的问题。其中的第1个办法就是从1月28日起，在全国280多个城市上线“春节出行指南”，根据大数据展现各个地方、各个时段的打车情况，便于乘客及时规划出行。这是滴滴的一个新功能，可以避免乘客不必要的等待，增加叫车成功的概率。

滴滴推出的另外两个办法其实在去年就已经实行过，这次算是延续和扩展。一个措施是加收“春节司机服务费”，具体额度视地区和时段有所不同，但一般都在1-9元之间。滴滴明确表示这次的服务费会全额给司机，滴滴平台不但不抽成，还要给司机派发金额不等的吉祥红包奖励。这个措施也算是对滴滴司机们春节坚守岗位的一种肯定和鼓励，乘客也完全可以理解。滴滴的第3措施就是将“同时呼叫”功能拓展到了100多个城市，在这些地方乘客可以同时呼叫出租车和快车、专车等网约车，方便那些希望更快出行的乘客。

虽然哈啰即将上线的顺风车可能对滴滴形成压力甚至威胁，但滴滴的这3个办法并非是针对哈啰出行，而是方便乘客在运力紧张的春节能够更容易打到车。客观地说，由于哈啰顺风车还没有上线，体验如何不得而知，而且毕竟是试运行，其运力相比原来的滴滴顺风车来说，肯定还是有很大差距的。因此，哈啰顺风车也只能作为春节出行的一个补充，对上线的6个城市的用户来说，多了一种选择。出行的主力工具，长途还是得寄希望于传统的飞机、火车和长途汽车，而一般的短途出行，还是选择公共交通和出租车、滴滴网约车等更加方便一些。所以对于在春节之间需要经常出行的朋友来说，滴滴的3个办法还是有很大参考价值的。