说到“老司机”这个词，大家一定都不陌生。据说，这个“老司机”好像经常被用到“污”的地方，少儿不宜。不过请大家放心，今天我们要说的，是古代司机的故事。那大家可能就要问了，古代有司机吗?当然有了，不过是马车的司机，指代这个职业的字叫作“御”。御，使马也。说到这，各位看官可能还会有这样的想法，就是说古代驾马车跟现在驾驶车辆是不是一样，要通过驾照考试呢?

经考证，在这方面没有硬性规定，但是在正式上路之前，古代的司机们也是要经过专门培训的。因此，《周礼》说子弟入学要学“六艺”，分别是礼、乐、射、御、书、数，“御”就是其中一门技术。一些古代的司机们个个身怀绝技，今天就带您去看看他们是如何驾车在尘土飞扬的时代驰骋，并因此留名青史的。

话说有这么一位大神，在西晋的咸宁五年，距今大约1700多年前，当时有伙盗墓贼，在今天的河南淇县盗挖了一座战国时期的魏国古墓，无意间出土一批竹简，上面记载了很多周朝时期的历史，《竹书纪年》和《穆天子传》就是其中非常著名的两部历史典籍。

其中《穆天子传》中有很多西周兴盛时期周穆王的故事。周穆王是谁呢?他是周王朝的第五位继承者，他在位时期发生了很多无法解释的神奇故事。因此，他成为了我国古代历史中最为神秘的帝王之一。在《穆天子传》中除了记述了周天子周穆王以外，顺带着还提到了一个人，也是第一位古代的司机，那就是这个故事的主人公--造父。造父是什么人?史记记载，他是中国赵氏之祖，就是全国姓赵人的祖先，他大概就是生活在公元前940年前后。造父的祖父叫孟增，地位相当高，到了造父这一辈，周穆王依然很重视他们一家。别的贵族都喜欢琴棋书画，只有造父独树一帜，就喜欢钻研驾驭马车的技术。周穆王没有因此而看低造父，反而直接就封了造父为自个儿的“御用司机”，由此造父也成为了我国有史以来记载的第一位老司机，名垂青史。

造父追所以能够青史留名，除了运气好，技术也是相当了得。我们都知道，古代马车的结构跟咱们现在的马车结构有些不一样，车与马之间的连接部分分别叫做辕、衡、轭。这三部分是固定的，所以车跑起来拐弯时很不方便，外加车轮也是硬的，没有减震，所以在弯曲的路上或者水岸边行驶，如果古代的司机驾驶技术不好，稍不留意就可能翻车。

造父能给天子当司机，那说明：“第一位古代的司机”名号不是假的，技术绝对不是盖的。《穆天子传》中曰，周穆王平时特别喜欢云游四方搞视察，有一回他的队伍向西跑到了昆仑山。周穆王终于有幸见到了自个儿已倾慕已久的女神--西王母。

西王母在神话体系当中也很重要，据说她是王母娘娘的一个原型。据《竹书纪年》的记载，西王母的形象是一位雍容的女帝，实际上她老人家卸了妆长的也是最漂亮，惹的周王花痴病立马犯了，天天和这个西王母饮酒作乐，好不快哉，竟然忘记了归程。

恰恰这时有个诸侯国叫徐国，国君徐偃王相当有野心。周天子有事没事就出去公款旅游，已经搞得国库亏空，结果这次出去旅游更夸张，都540多天了，也没见回来，搞得全国是群龙无首，百姓民不聊生。这正是徐偃王推翻周王室的好时机，他趁着这个周穆王和西王母远隔几千里之外卿卿我我，公然在国内造起反来。

因为历史上这个徐偃王还算是一个仁义之君，所以全国响应了不少，眼看着周朝就要被推翻了。徐偃王造反的消息千里加急，最终送到了夜夜笙箫的周穆王手上。周穆王看着竹简，当时惊得一头大汗，赶紧扔下西王母，命令造父立即驾车回都城。