再过十来天就是春节了,很多家在外地的朋友都在筹划着回家过年。现在交通发达,不像以前春运那么拥挤不堪了,不管是乘飞机,坐火车,还是搭长途汽车,总能找到回家的办法。只是对于一些家在乡镇或者农村的朋友来说,春节回家还是比较麻烦,火车转汽车,往往要折腾一两天。前几年,滴滴在春节期间推出了顺风车跨城出行活动,花不多的钱就能搭个便车回家,的确给很多人带来了方便。据悉在2018年的春节期间,滴滴顺风车就解决了3000多万人次的跨城出行问题,为缓解春运压力可以说是功不可没。
然而,接连的两次顺风车安全事故,迫使滴滴顺风车无限期下线,与滴滴网约车一道进行全面的安全整改。从最近的消息来看,由于在安全方面仍然未能达成一致,滴滴顺风车将缺席即将到来的这个春节了。这对于很多希望搭顺风车回家的乘客来说,只能是很遗憾了。不过也有一个好消息,就是哈啰出行前不久宣布其认证顺风车司机已经突破100万,在上海、广州、深圳、杭州、合肥、东莞、成都等6个城市,哈啰顺风车上线在即,或许可以在一定程度上缓解春节打车难的问题。
眼看着哈啰就要抢占顺风车的市场,滴滴也只能在自己正在运行的快车、专车等网约车领域发力。今天(1月24日),滴滴官方正式宣布3个应对办法,以解决大家春节打车不容易的问题。其中的第1个办法就是从1月28日起,在全国280多个城市上线“春节出行指南”,根据大数据展现各个地方、各个时段的打车情况,便于乘客及时规划出行。这是滴滴的一个新功能,可以避免乘客不必要的等待,增加叫车成功的概率。
滴滴推出的另外两个办法其实在去年就已经实行过,这次算是延续和扩展。一个措施是加收“春节司机服务费”,具体额度视地区和时段有所不同,但一般都在1-9元之间。滴滴明确表示这次的服务费会全额给司机,滴滴平台不但不抽成,还要给司机派发金额不等的吉祥红包奖励。这个措施也算是对滴滴司机们春节坚守岗位的一种肯定和鼓励,乘客也完全可以理解。滴滴的第3措施就是将“同时呼叫”功能拓展到了100多个城市,在这些地方乘客可以同时呼叫出租车和快车、专车等网约车,方便那些希望更快出行的乘客。
虽然哈啰即将上线的顺风车可能对滴滴形成压力甚至威胁,但滴滴的这3个办法并非是针对哈啰出行,而是方便乘客在运力紧张的春节能够更容易打到车。客观地说,由于哈啰顺风车还没有上线,体验如何不得而知,而且毕竟是试运行,其运力相比原来的滴滴顺风车来说,肯定还是有很大差距的。因此,哈啰顺风车也只能作为春节出行的一个补充,对上线的6个城市的用户来说,多了一种选择。出行的主力工具,长途还是得寄希望于传统的飞机、火车和长途汽车,而一般的短途出行,还是选择公共交通和出租车、滴滴网约车等更加方便一些。所以对于在春节之间需要经常出行的朋友来说,滴滴的3个办法还是有很大参考价值的。
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